SMEX

Varg SM vs. EX — proč mám oba

Supermoto na asfalt, enduro do terénu. Stejná baterie, stejný motor, úplně jiná motorka. Co je na nich stejné, co jiné a proč jeden nestačí.

KONCEPT — rozpracovaná osnova, ne hotový článek. Žluté rámečky čekají na autorovu vlastní zkušenost a čísla; nic z toho jsme si nevymysleli za něj.

Proč dva stroje

Doplní Josef: Jak se k Vargům dostal — který byl první, kdy přibyl druhý a proč nestačil jeden.

Co mají společné (ověřená čísla)

Baterie
7,2 kWh u obou
Nabíjení
přenosná AC nabíječka 3,3 kW, cca 2 h z 230 V
Špičkový výkon
80 k (verze Alpha)
Homologace
A1 — trvalý výkon 11 kW

Zdroje a detail: Stark Varg SM, Stark Varg EX

V čem se liší (ověřená čísla)

Moment na zadním kole
SM 914 Nm · EX 1 036 Nm
Hmotnost
SM 124,5 kg (zdroje se liší) · EX 120 kg
Výdrž
SM WMTC 81 km · EX „až 6 h“ v terénu dle tempa (výrobce)

Zdroje a detail: srovnání

Doplní Josef: Jak se rozdíl projevuje v jízdě: pneumatiky, podvozek, posez, převod. Vlastní zkušenost, ne katalog.

Kde jezdím SM

Doplní Josef: Typické trasy a povrch (silnice / okruh / město), kolik kilometrů na jedno nabití reálně vychází. Čísla se pak propíšou z provozního deníku.

Kde jezdím EX

Doplní Josef: Terén, délka jízdy, kolik motohodin / km vydrží baterie. Kde nabíjí mimo domov.

Kdybych si měl vybrat jen jeden

Doplní Josef: Verdikt — který a proč.