Kolik reálně ujede silná elektrika
Výrobci uvádějí dojezd z města, testy magazínů z okresek, majitelé z dálnice — a čísla se liší až dvojnásobně. Proč, co rozhoduje o spotřebě podle studií a co naměřili testeři.
Číst ›Jak stárne baterie elektrické motorky — co říkají studie
Baterie je nejdražší díl elektrické motorky. Prošli jsme laboratorní studie o stárnutí lithiových článků: co je zabíjí nejvíc, co jim nevadí a co z toho platí pro malou baterii silného stroje.
Číst ›Rychlonabíjení a teplota: kdy nabíjení baterii škodí
Proč motorka v zimě nabíjí pomaleji, co je lithium plating a proč malá baterie silného stroje dostává při nabíjení víc zabrat než baterie auta. Vysvětlujeme podle laboratorních studií a manuálů výrobců.
Číst ›Zima a elektrická motorka: jízda, nabíjení a zimování
Co dělá mráz s baterií, proč zimní ztráty dojezdu z aut na motorku neplatí a jak motorku uložit na zimu podle manuálů Starku, Zero a LiveWire.
Číst ›Rekuperace na motorce: co umí a co ne
Elektromotorka umí při brzdění vracet energii do baterie. U auta to dělá až desítky procent, u motorky výrazně méně. Proč, kolik to reálně přinese a jak rekuperaci nastavit.
Číst ›Údržba elektrické motorky krok za krokem
Žádný olej v motoru, svíčky ani ventily — ale řetěz, brzdy, převodovka, chladicí kapalina a odpružení zůstávají. Servisní intervaly Starku, Zero a LiveWire z manuálů a co radí mechanici a majitelé.
Číst ›Firmware a mapy Vargu: jak funguje nastavení výkonu
Stark Varg se ladí v telefonu: pět map, výkon od 10 do 80 koní, rekuperace, u předplatného celá výkonová křivka. Co která volba dělá, co doporučuje výrobce a co přinesly aktualizace. Autor TORQMOTO vlastní Varg SM a EX.
Číst ›Elektrika v terénu: co je v Česku legální
Tichá motorka neznamená povolenou motorku. Co říká lesní zákon, zákon o ochraně přírody, registr vozidel a povinné ručení — a kde se s elektrickým endurem jezdit smí.
Číst ›Průvodce koupí ojeté elektriky: na co se dívat
U ojeté elektrické motorky se nekontroluje motor, ale baterie, software a to, jestli výrobce ještě existuje. Kontrolní seznam podle studií, manuálů a zkušeností majitelů.
Číst ›Hoří elektrické motorky častěji? Co víme o bezpečnosti baterií
Požáry lithiových baterií mají velkou publicitu. Co o nich říkají studie, čím se liší chemie NMC a LFP a co doporučují výrobci k nabíjení doma.
Číst ›Tichá motorka: výhoda pro okolí, riziko pro chodce?
Hluk motorek je v Evropě politické téma a elektrika by mohla pomoct. Jenže chodci tichý stroj nemusí slyšet. Co ukazují měření a kde je hranice rychlosti, nad kterou už na pohonu nezáleží.
Číst ›Jak píšeme
Články magazínu stojí na znalostní bázi TORQMOTO: 710 vědeckých studií (416 v plném znění), 149 přepisů videí s návody a testy a rozbor 16 motocyklových magazínů. Každé číslo má odkaz na zdroj. Žluté rámečky doplní autor z vlastního provozu — nic jsme za něj nevymysleli.